Врезка в кабельный лоток своими руками

Когда нужно отвести ветку от основной трассы, а заводского тройника нет под рукой, врезку делают из обычных лотков. Получается крепко и аккуратно, а главное — без острых кромок на пути кабеля. Из инструмента нужны болгарка или ножницы по металлу, ключ и рулетка.

Что получается в итоге

Ветка вкладывается в вырез борта основного лотка. Борта ветки прорезаются, и из них отгибаются два «уха» — по одному на сторону. Уши заходят <b>внутрь</b> основного лотка и выгибаются к его стороне, закрывая собой острые кромки выреза, а затем притягиваются болтами М6. Дно ветки при этом не режется совсем и уходит под дно основного лотка.

Почему уши внутрь, а не снаружи

Главная причина не в прочности, а в кабеле. После реза борт основного лотка остаётся с острой кромкой, и заведённое внутрь ухо её закрывает. По той же логике дно ветки загоняется под дно основного: иначе резаный торец дна останется лежать прямо на пути кабелей, и при затяжке изоляция повредится. Вся конструкция собрана вокруг одного принципа — кабель нигде не должен касаться резаного металла.

Размеры ушей

Ухо делают около 100 мм длиной. Дело в перфорации: на таком отрезке почти всегда попадается ряд готовых отверстий, и сверлить ничего не нужно — болт проходит через штатную перфорацию обоих лотков. Плюс к уху добавляется участок на плавный загиб, ещё 50–100 мм: он разводит уши в стороны и даёт плавный поворот вместо резкого угла.

Ширина выреза в борту

Вырез шире самой ветки — на вылет ушей с двух сторон, иначе разведённые уши внутрь не заведёшь. Участок загиба, повёрнутый на 45 градусов, уводит кромку в сторону примерно на 0,7 своей длины. Считается так: ширина ветки плюс полторы длины участка загиба. Для ветки 200 мм при загибе 70 мм это около 300 мм, то есть по 50 мм с каждой стороны.

Разметка по месту точнее расчёта

Формула выше нужна, чтобы прикинуть размер заранее и понять, влезет ли врезка в это место трассы. А окончательный вырез обводится по готовой ветке, и это не упрощение, а более точный способ. Радиус сгиба на металле зависит от толщины, от инструмента и от того, как легла кромка: расхождение в несколько миллиметров, и ухо уже не садится. Готовая деталь учитывает всё это сама, поэтому порядок такой — сначала ветка, потом метка маркером.

Когда проще купить фитинг

Если все три направления одной ширины, заводской тройник ставится быстрее и выглядит ровнее. Если ветка уходит на меньшую ширину, есть готовые врезки под переход. Самодельная врезка выигрывает там, где фитинга нет на объекте, а трассу надо закончить сегодня, или когда размеры нестандартные.

Порядок работы

1. Разметить на ветке уши: около 100 мм плюс 50–100 мм на плавный загиб.
2. Прорезать борт по низу — вдоль линии, где борт сходится с дном, от первого сгиба до торца. Освободившаяся полоска борта и станет ухом. Дно не резать.
3. Согнуть уши по обеим линиям: сначала 45° на плавный поворот, затем 45° на прилегание к борту.
4. Приложить готовую ветку к основному лотку и обвести маркером вырез в борту.
5. Вырезать борт основного лотка по метке.
6. Выпрямить уши — иначе ветка в вырез не войдёт.
7. Завести дно ветки под дно основного лотка.
8. Отогнуть уши обратно по тем же линиям сгиба, уже по месту, заведя их внутрь основного лотка.
9. Стянуть болтами М6 через совпавшую перфорацию.